思格新能源(上海)股份有限公司递表港交所

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习近平总书记强调,“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”“推动我国汽车制造业高质量发展,必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发,实现技术自立自强,做强做大民族品牌”。

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与此同时,南方周末:“4号文”着重强调了“建立全国统一电力市场”。但省际之间理论上存在不少壁垒,你在解读文件时也用过“打通”这个关键词。

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从实际案例来看,但过去十几年,全球汽车制造体系正在发生一场不太显眼、却影响深远的变化——制造能力正在重新分布。欧洲传统汽车工业中心的许多工厂已经运行数十年,设备和产线更新速度相对缓慢。而中国在过去二十年里建立了一批自动化程度极高的新工厂。从设备水平、自动化率到供应链效率,中国制造体系已经进入一个新的阶段。

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从另一个角度来看,政策层面上看,两会首次将“算电协同”写入政府工作报告,明确实施超大规模智算集群、算电协同等新基建工程,加强全国一体化算力监测调度。在AI算力需求爆发式增长背景下,稳定清洁的电力已成为支撑智算中心高效运行的核心要素;同时,Token出海趋势或推动海外算力需求转化为国内电力需求。

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关于作者

张伟,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。